Atención:  Sr. Javier Reátegui R.																						REPORTE  FINAL
	Ministro de Pesquería
		REPORTE DIARIO DE LA PESQUERÍA INDUSTRIAL DE ANCHOVETA, SARDINA Y ESPECIES ACOMPAÑANTES																					Fecha : 07/07/2002
	ANCHOVETA	R.M. N° 198 - 2002-PE
	Puerto	Paita		Parachique		Chicama		Chimbote		Samanco		Casma		Huarmey	Supe	Vegueta	Huacho	Chancay	Callao	T. Mora	Pisco	Atico	Planch.	Mollendo	Ilo		Total
		Ind	Ind.Mad	Ind	Ind.Mad	Ind	Ind.Mad	Ind	Ind.Mad	Ind	Ind.Mad	Ind	Ind.Mad												Ind	Art.
	Captura (t)	70	23	0	0	0	572	423	250	0	0	0	0	500	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1185	5747	0	8770
	N°Emb	2	3	-	-	-	18	4	14	-	-	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	6	70	-	118
	N°Emb.muestr.	1	3	-	-	-	8	1	4	-	-	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	3	15	-	36
	% juveniles	9	0	-	-	-	90	0	7	-	-	-	-	0	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	2	-
	Moda	13,0	16,5	-	-	-	11,0	14,5	12,0	-	-	-	-	15,0	-	-	-	-	-	-	-	-	-	12,5	13,0	-
	SARDINA	R.M. N° 150 - 2001-PE (CHD),  R.M. 269-2001-PE (CHD + CHI)
	Captura (t)	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
	N°Emb	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0
	N°Emb.muestr.	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0
	% juveniles	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	Moda	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	OTRAS ESPECIES		R.M. 150-2001-PE  R.M.269-2001-PE
	JUREL																										0
	CABALLA																										0
	ATUN																										0
	POTA																										0
	SAMASA																										0
	MUNIDA																										0
	JUREL FINO																										0
	BAGRE																										0
	PEJERREY																										0
	CAMOTILLO																										0
	OTROS																										0
	TOTAL GENERAL	70	23	0	0	0	572	423	250	0	0	0	0	500	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1185	5747	0	8770
	T.S.M.	16,2					15,8
	S/D = Sin Desembarque;  S/M = Sin muestreo,   C.H.I.= Consumo Humano Indirecto, C.H.D = Consumo Humano Directo
	Ind.= Industrial;  Art. = Artesanal; Ind. Mad. = Industrial de madera																						Callao,  08 de  Julio 2002
	GCQ/jmp
	Desde los puertos de  Supe  hasta Pisco, la flota permaneció fondeada, por razones del mal tiempo y  cierre de puerto.